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集装箱建筑适应性设计与建造研究(51)

2013年7月1日

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图 7.5 万科生态集装箱餐厅施工照片

在现场装配建造的过程中,首先装配集装箱门式结构。竖立两侧竖向箱体,再吊装作为大跨结构的顶部箱体,使用竖向箱体上预制的钢牛腿来初步固定住上部横跨的箱体。随后,将顶部箱体与两侧竖向箱体焊接为整体,作为一个完整的集装箱门式结构。同时,相邻两品集装箱门式结构中间预留300毫米的缝隙,当每品集装箱门式结构完成后,便在这300毫米宽度中进行钢筋网的绑扎(图 7.5 中 g 图),然后吊装组装相邻一品集装箱门式结构。当9品集装箱门式结构安装完成后,进行钢筋混凝土墙的浇筑,在这个过程中利用集装箱箱体作为现浇模板。混凝土墙不但可以用于增加集装箱建筑的蓄热能力,同时也增加建筑的结构刚度。

为了增强东西两端的两品集装箱门式结构稳定性,并且为了增强抵抗上部屋面荷载的能力,在大跨箱体拆除侧板的部位增加了斜支撑进行加固(图 7.5 中 b、 c、f 图)。

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集装箱建筑适应性设计与建造研究(完)

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