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一季度浙江省台州港集装箱吞吐量同比增长7.8%，达30025标箱，全市“集装箱经济”迎来开门红。
台州市港航管理局港口处副处长唐海丹说：“集装箱运输是海洋经济发展中含金量的体现，台州港的集装箱运输发展必须进一步融入长三角港口群。”从今年前3月相关数据分析，台州港主要受内贸集装箱增长的明显影响，特别是营口、宁波、天津航线增幅较大。同时，外贸集装箱吞吐量减少，反映了装运从欧美进口的废旧电机集装箱水路运输的减少。
自去年新增大麦屿至青岛内贸航线和台州至宁波内外贸同船航线各1条后，目前已实现大麦屿至宁波每周2班、台州至宁波集装箱班轮航线每日1班，解决出口集装箱运输便捷问题，建立起符合国际集装箱运输特点的水运模式，并增强了水路运输竞争力，提高了港口集装箱综合通过能力。
台州港将进一步发展港口集装箱运输配套服务业，以达到“以进带出”目的，解决台州外贸企业提箱难问题。“台州港是对台贸易的重要门户和集装箱运输的支线港，是民营化特色明显的综合性港口，做好港航企业服务工作是管理部门的重要职责。”唐海丹表示，下阶段，台州港充分借助“甬台港口联盟”的平台，坚持走转型升级道路，逐步摆脱对进口废旧金属的单一货源依赖，实现与国内沿海各大港口间资金实力、经营管理、资源的互补。