中国远洋主管集装箱业务的副总经理万敏称，公司将适当根据世界贸易趋势的变化，在新兴市场及亚太快速发展的情况，在这两个市场增加运力的投入，增幅13%-20%之间；与此同时公司将适当控制欧美航线的增加，增幅控制在10%以内。 公司预计今年内贸航线的增幅将达到30%以上。
去年中国远洋亏损主要来自集装箱及散货业务，公司积极改变运力策略以适应市场的变化。