全球第四大集装箱船运公司去年巨亏104.49亿

2012年3月30日

全球第四大集装箱船运公司中国远洋日前发布2011年度财务报告，年报显示公司去年净利润为亏损104.49亿元，同比下降254.4%，成为2011年国内最亏钱上市公司，而2010年净利润为67.6亿元。公司去年实现营业收入689.08亿元，同比下降12.3%。

公司表示，2011年中国远洋所属集装箱航运及相关业务货运量较上年同期增长11.2%，达691万标准箱，但营业收入同比下降11.8%。这主要是因为港口、燃油等成本增加，班轮公司面临较大经营压力，普遍出现亏损。另一方面，受2010年全线盈利的鼓舞，班轮公司运力调控意愿不强，加上新船交付压力持续，市场总体呈现供过于求的局面。尤其是亚欧航线新船交付高度集中，导致市场供需结构性失衡，市场出现非理性无序竞争。而2011年受全球经济复苏放缓影响，国际集装箱干线需求增速大幅放缓，拖累总体运价持续下滑。

正略钧策合伙人唐平华表示，中国远洋之所以会出现巨幅亏损主要有四点原因：第一，去年一段时间国际油价上涨得厉害，而中国远洋在开拓国际市场时又依靠价格策略，导致利润不高；其次，中国远洋在风险管理控制方面还存在不完善的地方，如协调机制、报价机制方面等；此外，2008年经济危机以后，国际贸易不景气；这几年中国的汇率一直在上升，而远洋运输的时候是以美元外汇结算，这造成一笔不小的损失。