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据悉,在全世界范围内的新造船手持订单量终于开始反弹。
据克拉克松统计,以2月末为准,全球的手持订单量为3.494亿DWT(5760艘),与上个月末的3.4亿DWT(5623艘)相比,以DWT为准上升2.76%,以艘为准上升2.44%。因此,业界分析,市况已经达到了最低点,然后开始呈现反弹趋势。
2月份的新造船订单量为310万DWT(63艘),与1月相比,以DWT为准上升22%;2月份的船舶交付量为760万DWT(:94艘),与1月份的1960万DWT(:267艘)相比,大幅下降。这有助于手持订单量的上升。
手持订单按船种来分别,散货船有2亿DWT,与上个月1.892亿DWT相比增加;LNG船有540万DWT,也增加了60万DWT。但是油轮及集装箱船呈现小幅的下降趋势。