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从2012年起,长江泸渝段航道将逐步建设成为世界一流的现代化山区航道,在建设“数字航道”的基础上,同步开展“智能航道”建设,到2015年实现长江航道从传统航道跨入数字航道、智能航道;到2020年,建设成为管理和服务一流的二级航道,全面实现辖区航道现代化,建成世界一流的现代化山区航道。
2011年,长江泸渝段航道建设取得突破性进展,为迈入数字航道、智能航道打下良好基础,同时助推了泸州港口、水运经济大发展。长江干线叙泸段航道二期工程通过交通运输部验收,长江上游川江全线航道等级由级提升至级,历史性实现昼夜通航,3000吨级船队可畅行川江,一条高效、绿色的高等级航道网初步形成。去年泸州港完成货物吞吐量2142万吨,集装箱吞吐量突破10万标箱,航道部门为泸州建设“水公铁空”立体交通网络和建设西部物资贸易集散基地、沿江百公里产业集中循环带作出了积极贡献。
今年,航道部门将继续提高航道实际维护水深,并根据长江航道局统一部署,正式提高长江上游泸渝段中洪水期维护尺度,配合完成长江电子航道图2.0版制作并试运行。结合长江电子航道图的应用,进一步研究航道信息发布方式,不断提高信息发布的及时性、准确性、有效性,扩大航道信息的受众面,为航行船舶提供更优质的航道信息服务。