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尽管今年中国外贸形势开局不甚理想,但青岛港集团董事局主席兼总裁常德传表示,今年其货物和集装箱吞吐量都将有所增长.同时,今年争取青岛港40万吨级矿石码头建成投产,年通过能力将达4,000多万吨.
他周三在人大和政协"两会"间隙称,今年青岛港货物吞吐量料继续增长至4亿吨,去年为3.7亿吨;集装箱吞吐量亦有望达1,450万标准箱,较去年的1,300万标箱有所增长.此外,青岛港今年还将开工建设30万吨的油码头和煤炭码头.
他还提到,巴西淡水河谷迄今未就40万吨超大型矿砂船事宜与青岛港接洽.
在被问及淡水河谷是否跟青岛港就Valemax(超大型矿砂船)有过接触时,常德传称,"没有(跟淡水河谷)接洽过,没有谈过,他们没有提出过."
他表示,青岛港尚未考虑是不是要让淡水河谷的船停靠,而技术上亦没有研究过淡水河谷的船舶.
为致力于满足中国进口铁矿石需求,淡水河谷订购了35艘全球最大的铁矿石货船以削减船运成本.但中国交通运输部年初规定,超过现行规范设计船型的大型干散货、油品船舶,不再采取"一船一议"方式靠泊管理.
中国1月进出口双双陷入负增长并创逾两年新低.尽管有春节错位因素扰动,但可看出欧债危机对外需的拖累开始显现,令外贸形势仍显严峻,并意味着宏观经济的整体风险可能在累积.