GL和IHIMU联手研发大型LNG燃料集装箱船

2012年3月7日

虽然已经证实液化天然气（LNG）可以作为海运船用燃料，但作为全球贸易集装箱船的主要引擎燃料又如何呢？为了研发大型LNG燃料集装箱船解决方案，德国船级社（GL）和石川岛播磨重工海洋联合有限公司（IHIMU ）日前签署了联手开发项目（JDP）协议——集中解决大型集装箱船以液化天然气（LNG）为燃料的解决方案。

GL和IHIMU将联手研发一艘以LNG为燃料的13000标箱集装箱船。据德国船级社高级总裁兼战略研发主管 Pierre C. Sames博士介绍，“IHIMU共享GL的设想，LNG将成为一种挑战海运业面临降低向空气中排放和减少其对全球气候变化影响的燃料。”

IHIMU首先在2010年下水了eFuture 13000标箱集装箱船。当时，GL对该船的主船体结构进行了评估。新签署的联手开发项目将集中LNG燃料系统。该系统由燃料油储油站、油舱、气体制备组成。IHIMU 将根据GL提供的设计评估、危害识别等设计关键的结构并在成功地完成研发项目时，实施原则上的设计认证。供气系统的安全性评估将成为GL促成项目的关键。