南京长江国际航运服务中心起航

2012年3月6日

3月5日，中非发展基金、中国高新正式与南京远洋签署战略性框架合作协议，通过投入3亿元增资入股的方式入股南京远洋，并待时机成熟后在香港上市，央企对于地方航运企业的给力举措也宣告着南京长江国际航运服务中心建设的正式扬帆起航。

据介绍，南京市下关区提出“十二五”期间重点打造三个具有下关特色的重要航运标志性空间：第一，在郑和中路两侧建设航运管理和航运服务机构，形成航运服务的功能区；第二，在长江沿江区域，引进优质的航运企业总部；第三，在幕府山地区，重点发展游轮经济，建设高水平邮轮码头，实现航运业和旅游业有机结合，打造南京新的对外名片。

南京长江国际航运服务中心的准确定位也吸引了中非发展基金和中国高新的关注目光，他们通过选择南京远洋这个优质地方航运企业作为合作伙伴，以南京远洋开曼公司为融资平台，通过增资扩股方式，增加开曼公司资本金3亿元人民币，占南京远洋总股本的30%，优化股东结构。中非发展基金和中国高新将利用各自的资源优势，为南京远洋提供货源支持，通过与南京远洋管理优势的结合，实现提升南京远洋的综合竞争实力，将其打造成国内领先，在国际远洋散货运输业具有较强竞争力的国际化远洋运输专业公司，最终实现在香港主板上市的目标。

在当前南京市大力推进长江国际航运集聚区建设的形势下，中字头基金中非发展基金和央企中国高新联手进入南京远洋，不仅表明了央企对于发展优秀地方企业的信心，而且对于南京航运企业的迅速发展、引领航运企业加速集聚具有较强的号召力和影响力，从而正式拉开了南京长江国际航运服务中心建设的序幕。

另悉，在会上，江海集团还与南通航院正式签约建设航运人才培训基地，为促进企业技术创新及经济的快速发展，江海集团与南通航院从建立长期稳定的校企合作关系角度，本着“互惠互利、优势互补、共同发展”原则，决定在生产、教学与科研等方面展开进一步合作，积极做好“订单式”人才培养，建设高素质船员队伍，共同合作建设航运人才培训基地，由江海集团控股的南京远洋和两江海运提供营运船舶作为南通航院师生实习场所。