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2012年3月4日13:30,全国人大代表青岛港集团董事局主席总裁常德传做客新华网两会访谈,与网友谈青岛港在山东半岛蓝色经济区战略中的重要作用。
[主持人]我们的企业家们真的要向青岛港学习。说起港口建设,确实最近几年全球经济不是很好,港口依赖进出口贸易,我们国家在这方面肯定也会受一些影响,那青岛港这方面有没有影响呢?
[常德传]去年看还是增长的,因为我们整个国民经济发展得比较快,去年比上年增长8%,今年一二月份仍然是上升的趋势,比去年同期增长10%,整个吞吐量集装箱增长的幅度都是比较大的。今年在复杂多变的形势下我们也会稳中求进,在稳步前进的同时我们港口也要发展,而且这个速度也会比较快。
港行业是国民经济的晴雨表,特别是港口是物流业很重要的节点。特别是港口要在复杂多变的情况下想要增长首先就是要开拓市场,没有市场码头就是“晒太阳”。所以我们千方百计地不仅要把港口自身的吞吐做好,而且要把我们的延伸服务做到内陆,要多开拓无水港,我们现在的港口做到了乌鲁木齐做到了陕西河南,都成为了青岛港的腹地。通过中亚大陆桥延伸到了中亚西亚。另外我们也要利用国家给我们很好的保税政策,青岛是一个保税港区,国家赋予了很多境内关外的政策,也使我们的工作更灵活,我们也要使货物提前到青岛港进出,使我们把这个保税港的政策发挥得更好。
另外我们要苦练内功,青岛港的特点就是腹地小,占用的陆域少。我们就要发挥员工素质高的长处,也使我们港口的成本更低效率更高。青岛港的很多工作效率是全球第一的,货主也更愿意到青岛港来,这样在我们这里也降低了停留的时间,加大了运行的有效性,这样我们的货物也越来越多,吸引了更多的船头货主到青岛港来卸货。