长荣海运日前加盟由日本邮船、现代商船和韩进海运合作开辟的一条美东/南美航线。目前赫伯罗特和阳明海运在该航线上租赁舱位。
据悉，这是长荣海运3年前退出美东/南美航线运营后，首次返回该航线市场。
据悉，长荣海运加盟航线运营后，航线上6艘1600-1700TEU运力将升级为2500-2700船。其中由长荣海运、韩进海运和现代商船各提供1艘运力，另外3艘运力由日本邮船提供。