海外货量需求续减致运价疲大陆CCFI周跌0.3%

2012年2月20日

      上周大陆出口集装箱运输市场运输需求继续缩减，船舶平均舱位利用率进一步下降，市场运价下跌趋势未改。上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数 (CCFI)2月17日为943.51点，周跌0.3%；上海出口集装箱运价指数为949.33点，周跌1.6%。

      欧洲航线处于出货淡季，工厂复工需时，运输货量需求疲弱，部分船公司采取运力缩减措施以维持运价。上周个别船舶平均舱位利用率已下探至60%，运价持续受压。2月17日上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价分别为711美元/ TEU、735美元/ TEU，周跌1.4%、3.0%。

       北美航线由于节后货量需求仍未完全恢复，船舶平均舱位利用率仅维持在70%。尽管货量表现不佳，部分航运公司仍寄希望于3月的涨价计划，因此即使货量下跌，船公司也紧守现有运价，运价波动幅度不大。2月17日中国出口至美西、美东航线运价指数分别为937.76点、1116.89点，周跌0.8%、1.2%。据了解，跨太平洋稳定协议组织(TSA)成员也开始计划在3月15日调涨泛太线的运价，涨幅约300美元/FEU。

      澳新航线由于出口运输需求下滑，上周货量继续走弱，航运公司的船舶平均舱位利用率在60%，运价继续走低。2月17日上海出口至澳新基本港市场运价为730美元/ TEU，周跌4.1%。

      日本航线上周船舶平均舱位利用率约为60%，市场运价微跌。2月17日中国出口至日本航线运价指数为773.60点，周跌0.6%。