据《日本经济新闻》报道，作为提高效率努力的一部分，川崎汽船几年将在亚洲和欧洲之间新配置5艘大型集装箱船。
这些新船全部都是由石川岛播磨重工（IHI）联合船舶公司建造的8，600TEU集装箱船。第一艘长335米被命名为Honolulu Bridg号的8，600TEU集装箱船已经于1月底建造完工。预计另外4艘8，600TEU集装箱船将在今年底建造完工。
       预计这些8，600TEU集装箱船的单价将高于现行价，因为这些集装箱船是2008年雷曼兄弟公司破产引发金融危机爆发前订造的。川崎汽船将将这些8，600TEU集装箱船作为为欧洲服务的标准船型，以便平衡运输空间，增加销售和运营效率。
      在这5艘集装箱今年年底投入运营后，川崎汽船拥有的8，600TEU集装箱船将达到13艘。川崎汽船将取消短期租船，保持船队拥有船舶大约80艘。

信息来源：国际船舶网