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2013年2月20日
巴黎 Alphaliner 最新一期报告指出,综合全球25大港口数据显示,欧美经济疲软,去年集装箱处理量增幅仅为4%,是自2009年以来增速最慢的一年。2011年为8.7%,2010年为15.5%。
数据显示,这25个港口的需求增长在去年下半年急剧下降,仅为2.8%。去年主要航线亚欧航线和泛太线的需求增长分别下跌4.4%和0.4%。25个港口包括中国的11个,亚洲(除了中国)的7个、欧洲、美国和中东分别为4个、2个和1个。
业内人士分析,班轮公司在今年仍将是困难的一年,尤其是今年上半年的情况尤为严峻。去年的情况看来,泛太线的需求跌幅较小,反映美国经济逐步复苏。但欧洲经济仍不明朗,相信亚欧线的需求仍然受压。
报告预期,今年亚欧线将再次成为表现最差的贸易航线之一。马士基航运早前公布,从2月起暂停AE-9航线服务,未来两个月该公司将有多艘6000至7000箱船闲置,进一步认证了对欧洲经济缺乏信心。但这些船将于4月起投放在泛太线上一条通过苏伊士运河的新航线上。