汇锝利：集装箱运价衍生品早盘分析(1月29日)

主要观点：

欧洲1304合约：突破了压力位之后，新一波的上涨开始，继续持有多单。

美西1304合约：底分型结构后强势反弹，之后有望继续反弹，继续持有美西多单。

集装箱运价

欧洲1304合约：

欧洲1304合约上周在触及三角形下边沿支撑1200之后周一向上突破三角形整理，周一与上周走势形成底分型结构结束下跌，且在低点1200处寻得支撑向上突破三角形整理结构，新一波的上涨开始。突破了压力位之后，继续持有多单。

欧洲1304 合约日线

美西1304合约：

美西1304合约经过上周的整理之后本周向上突破，这也印证了我们之前对美西的判断。日线走势形成底分型结构后强势反弹，之后有望继续反弹，继续持有美西多单。

美西1304合约日线

集装箱运价重点信息概述：

1、据Lloyd's List Intelligence统计，截至1月16日，全球闲置集装箱船运力为333艘，占总运力的6.7%,其中1000TEU以下船型闲置164艘，在这164艘船中，有108艘闲置时间在91天以上。

2、德国班轮巨头赫伯罗特已经通知货主，公司计划今年3月大幅提涨亚欧航线运价750美元/ teu，这与一年前该公司带领各大班轮公司掀起一轮轰轰烈烈涨价潮的情形如出一辙。

3、受海运市场运能过剩及船舶融资紧缩等因素影响，2012年全球新造船订单量、新造船价格齐跌。国际权威造船航运调研机构Clarkson发布的最新统计数据显示，2012年度，全球新造船订单量共计4550万载重吨，同比大幅下降45%；新造船价格同比下降近10%。

4、据悉，招商局国际有限公司与全球排名第三位的法国达飞海运集团宣布，双方于2013年1月25日签署股份购买协议，招商局国际将以4亿欧元现金收购达飞海运旗下全资子公司-Terminal Link（简称TL）49%的股权。