著名国际航运中心-伦敦简介

2012年10月17日

根据“国际航运中心的形成与当地国际金融、国际经济和国际贸易的发展具有紧密相连”的机理和世界经济重心转移，带动国际航运中心发展的历程，本文以国际航运中心--伦敦的形成、特点、挑战与策略为例，总结值得我们借鉴的经验。

伦敦国际航运中心的形成

伦敦是18世纪工业革命的发源地，工业革命促进了资本主义经济贸易的发展，促使伦敦在19世纪就成为世界著名的国际航运中心。此后的伦敦集中了世界各地的船舶和船公司的代表机构，同时也建立了世界著名的航运服务机构，为世界航运业提供最权威的航运服务。

伦敦国际航运中心的特点

（1）规模庞大、功能齐全的航运服务业

① 世界级的海事机构和发达的航运市场

伦敦被公认为世界顶级航运中心，提供世界上最权威的航运服务。这里聚集着国际海事组织(IMO)总部、国际海运联合会(ISF)、国际货物装卸协调协会(ICHCA)、波罗的海航运交易所(BE)、波罗的海和国际海事公会(BIMCO)等多家国际航运组织。还有强大、完善的船舶的买卖、租赁、融资、保险、中介及其相关的法律服务等等发达的服务业，使世界航运各业的公司总部在此集群。其中，由波罗的海航运交易所每天发布的干散货运价指数，是世界上最有权威的，被称为航运市场的“晴雨表”。

②世界级的海上保险机构和享有国际声誉的航运法律服务

已有300多年历史的伦敦劳埃德保险行(Lloyd's)是世界最大的保险行，如今它在交换航运信息、接洽各类航运保险业务，在保险规模、能力范围、专业化程度和创新性方面，是海上保险的领先者，被称为国际海上保险中心。

（2）伦敦国际金融中心优势

有着“金融首都”之称的伦敦，至今仍然是世界著名的银行业中心,共有几百家国内外大银行，管理着英国银行业50％以上的资产。

伦敦证券交易所是国际化的证券交易所。来自60多个国家的470多家公司获准在此进行证券交易。伦敦还是世界外汇交易中心。多年来，伦敦的外汇交易占整个世界外汇交易量的30%左右。

伦敦航运融资放贷的总额每年约为200亿英镑，约占世界市场份额的20％；航运保险费收入，在伦敦进行油轮租船、散货船、船舶融资等业务，在世界上占有很大的份额。

伦敦国际航运中心受到的挑战

（1）伦敦港对于国际航运中心的支持力丧失

由于航道和港口的水深条件不能适应船舶大型化的需求，伦敦港已经不具备国际竞争力。

（2）伦敦航运服务成本高

因薪水、租金、专业化收费水平高，造成伦敦公共服务的高价格，一定程度上影响了伦敦国际航运中心对各业的吸引力。

（3）航运知识外移

由于船东追求航运服务的低成本，许多中介机构和航运支持公司正在从伦敦向外转移，使得伦敦长期积累的航运知识不断转移到竞争对手那里，最终为竞争对手提供了与伦敦抗衡的潜力。

挑战的回音

英国中央政府与伦敦地方政府重视并加大对伦敦航运服务业的支持，伦敦与英国低成本地区的航运服务业合作，发挥航运人才的优势，学习金融服务业的互动发展策略。