厦门港将具备10万吨级集装箱船实载全潮双向通航能力

2012年10月15日

厦门港主航道扩建三期工程自2010年3月开始施工，航道全长约34.8公里。工程预计今年年底将完工投用，目前已进入最后阶段。届时，厦门港将具备15万吨级集装箱船或货船乘潮通航，以及10万吨级集装箱船实载全潮双向通航的能力，使东南国际航运中心的硬件水平更上一层楼。

目前，世界上主流的大型集装箱船舶都在10万吨级左右。2010年以来，每年就有超过万艘大型船舶进入厦门港，并且这个数字以每年10%以上的速度不断增长。在没有扩建之前，厦门港航道难以满足15万吨级散货船、15万吨级集装箱船舶的通航要求，以及10万吨级集装箱船舶双向通航。因此，扩建主航道十分必要。