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Drewry在日前发布的年度集装箱码头运营商报告中指出,全球港口运营商的扩张计划差距较大,迪拜港口世界(DP World)、马士基码头(APMT)、Terminal Investment的扩张计划“较大”(Extensive),而阳明、长荣和东方海外(OOCL)的扩张计划则“有限”(Limited)。
在排名方面,按总标箱数统计,和记港口(Hutchison Ports)排名第一,新加坡国际港务集团(PSA)和马士基码头公司分列第二、三位,迪拜港口世界排名第四,中远排名第五。
报告还披露,东南亚、北美和欧洲地区全球性集装箱码头运营商占份额较大,在东欧、南美洲和远东占市场份额较小。2002年,全球性集装箱码头运营商处理集装箱量占总量的58%,2011年这一比例提高至75%,但按照股权比例计算,2011年这一比例为45%。
总的来说,全球港口和码头业正在持续产生健康利润率。