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今年以来，四川宜宾港实现了被动接货到主动揽货的重大转变，港口建设运营全面转型，在港口集装箱吞吐量突破了万箱后，港口运营正瞄准3万标准集装箱冲刺。其中1—6月，宜宾港集装箱吞吐量达10056标准集装箱，散货吞吐量达到38万吨。
宜宾港按照“强力整合港、航、货、流四大要素，全面提升港口物流产业链价值量，有效降低企业综合物流成本”的经营思路和经营模式，实现了从建设到运营的全面转型，港口运营实现了被动接货到主动揽货的重大转变；宜宾港保税物流中心（B型）申报建设工作有序推进，二类水运口岸计划于8月底前验收开放，志城作业区一期扫尾工程和滑坡治理、重件泊位、滚装泊位增加散货功能项目建设加快推进；不断探索创新运营模式，顺利与重轮集团合作开行“宜宾—武汉”重载滚装班轮，与重庆港务集团合作开行“水水中转”班轮，“散改集”、“铁改水”模式进一步拓展，宜宾港物流公司和集卡车队成功组建，集装箱单箱作业达到重庆寸滩港水平。
下半年的工作，临港区将继续围绕年初确定的集装箱吞吐量2—3万标准集装箱的目标来推进，并瞄准3万标准集装箱冲刺；注重把高端品牌建设和顺应国家宏观经济形势作为破解要素保障难题的重要抓手，积极融入成渝经济区建设、西部大开发以及乌蒙山片区区域发展和扶贫攻坚规划的实施，全力抓好国家级经济开发区申创工作，尽快完成二类水运口岸开放和宜宾港保税物流中心（B型）建设；围绕提升港口竞争力，加快推进一期工程、重件泊位、滑坡治理、滚装泊位增加散货功能及相关配套设施建设，积极做好志城作业区二期、进港铁路、大件路等项目前期工作。