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集装箱活动房车在中国发展潜力巨大

2012年8月16日

日前,由旅设网发起的“集客•微托邦”在农业展览馆首届中国房车展览会上举行了“集客概念”亮相活动,意味着“集客梦想之旅”即将开启。中国建筑协会建筑创作及理论分会主任布正伟老师、清华大学艺术和科学研究中心设计管理研究所所长蔡军教授、中国旅游协会休闲度假分会秘书长魏小安、台湾东吴大学国际贸易与经营系教授诺木汗老师和华商圣锐领导,以及通过活动征集的“集客”设计师和“集客”体验者、合作媒体共同出席了活动。

8月10号是改造后的集装箱房车首次亮相,吸引了众多旅游爱好者和创意出行达人前来参观。“集客•微托邦”活动自3月31日启动以来,喊着“拖着箱子去旅行”的召集口号,一步步走过了集客征集、方案设计、体验者招募、箱体制造的各个阶段。“集客”设计师为此二手集装箱定义的主题是“执着与梦想”,契合着微托邦活动“即使从一个微小的创意出发,也可以抵达梦想的乌托邦”的寓意与主题。二手集装箱改造的精品活动房,搭上载重汽车,开上万里旅途,“拖着箱子去旅行”如此浪漫的旅行方式已经由梦想变成了现实。

二手集装箱改造成果“集客概念”的亮相,意味着活动第一个阶段,“集客概念”设计改造阶段的结束。在北京一周左右的展示之后,将开启第二个阶段的“集客•微托邦”梦想之旅,拖着由二手集装箱改造的活动房车“集客概念”,从北京出发,一路向南,向梦想之地出发。

亮相活动结束后,二手集装箱活动房车将连续展览一周的时间,8月18日正式开始梦想之旅。这次集装箱活动房车自驾之旅中,集装箱牵引车头是由上汽依维柯红岩提供的杰狮牵引车,东风雪铁龙新世嘉提供了活动用车,届时车队将途径洛阳、西安、兰州、西宁、九寨沟等地最终到达香格里拉。

“集客帮”和“集客帮帮团”的设计师们对箱体进行了实景介绍,箱体侧板有三面可以翻转打开,形成外部拓展平台,方便开展各项户外体验活动;侧板开启后有四面内墙,采用板材和玻璃相结合;进门形式为“门洞”,且每位乘客都有专属通道;内墙上设置圆窗,便于旅途观赏风景;箱体内部有多层曲线平台以及游乐设施用于休息和娱乐;独立卫浴和便携水电设置满足旅途生活基本需求;独特的地垫设计省去了床的必要性,使休息空间更加舒适;箱体顶部的雨水收集器体现了环保的概念,同时在箱内设置了生态空间用于培养植物;整体的色彩设计使箱体具有强烈的视觉风格。此款二手集装箱改造已不再是简单的房车改造设计,而是一种体验方式的设计,使旅行更加具有意义,让每个人的梦想都能在旅途中得到表达。

不光是创意,“二手”也是本次集装箱改造的亮点,除了箱体本身就是二手集装箱改造之外,箱子里配备的茶几、凳子也是由废旧油桶回收改造而来,室内使用的也是回收板材。

很多观众在对设计师的巧妙设计和环保理念的惊叹之余,纷纷进入箱体内部进行参观体验,并对这种创意旅行的方式产生了浓厚的兴趣。

中国旅游研究院学术委员会主任、中国旅游协会休闲度假分会秘书长魏小安现场与“集客”们体验了独特的“集客概念”,对80后的创意非常赞许,他认为,“二”、“没门”这两个概念很好玩,很适合年轻人的需要,这既是对年轻人玩酷心理的一种迎合,也是对个性化、新概念的旅行和生活方式的一种引导。最重要的在于,可以让年轻人的梦想照进现实,让梦想变成现实。他说:“他们把几个梦想集中起来变成一种现实。第一是旅游的梦想,现在更容易实现了,拖个箱子就上路了。二是生活的梦想,日常生活太枯燥,我们要玩点新花样。三是环保的梦想,二手集装箱改造本身是非常环保的行为。”

魏小安认为集装箱活动房车是旅游发展的一个新兴领域,“这个领域我非常看好,举个例子,美国有800万辆房车,欧洲有400万辆房车,日本有100万辆房车,中国现在只有5000辆房车,只要达到100万辆,就是一个巨大的市场,所以集装箱活动房车市场在中国还有很大潜力。”他指出,将来的房车市场不一定只是传统方式,集装箱改造的活动房车更倡导环保理念,这不仅是年轻人的梦想,也是将来的一个发展方向。但如何让改造的房车成为一种常态而非特例,魏小安认为还需要相关政策的支持,比如上高速公路如何通行和收费,如何为它构造更好的环境,包括停泊基地的问题。

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