蚌埠新港将结束淮河无集装箱港口历史

2012年8月15日

日前，安徽蚌埠新港二期工程初步设计通过专家审查。此前，淮河并无集装箱港口，蚌埠市每年有2万多集装箱通过陆路外运。而新港二期建成后，将结束千里淮河无集装箱港口的历史，蚌埠集装箱可通过淮河黄金水道通江达海，大幅降低企业物流成本。

据了解，该工程是安徽省交通厅今年计划开工的两个水运重点项目之一，也是省“861”重点建设项目。项目占地约410亩，估算总投资2.78亿元。蚌埠新港二期工程建设两个1000吨级多用途泊位，设计代表船型为1000吨级驳船和75TEU集装箱船。设计年通过能力为件杂货57万吨、集装箱5.5万标准集装箱，配套建设堆场、道路、仓库等生产生活辅助设施。

蚌埠港目前单件重量较大的件杂货因受设备起重量限制而无法进行装卸，也没有可供装卸集装箱的码头，制约了蚌埠外向型经济的发展。建设蚌埠新港二期工程，对充分发挥淮河水路运输优势，促进皖北地区经济社会发展具有重要作用。