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根据交通运输部最新数据,截至6月30日,我国从事国内沿海运输的700标准集装箱(约一万载重吨)以上集装箱船(不含多用途船)共计129艘,总箱位数42万标准集装箱。
根据2012年二季度国内沿海跨省运输液货危险品船、集装箱船和干散货船运力情况分析报告,截至6月30日,从事国内沿海跨省运输的油船为1225艘、905万载重吨,运力规模较一季度末增长2.3%。三艘新建船舶在今年二季度投入营运,改变了一季度沿海老旧液化气船集中报废导致运力总量下降的情况。二季度,国内沿海跨省运输化学品船运力增速进一步放缓,标志着交通运输部2010年5月开始对沿海化学品船采取的宏观调控措施效果初显。
干散货船方面,截至6月30日,我国从事国内沿海运输的万吨以上干散货船共计1586艘、4742万载重吨,比一季度末净增36艘、189万载重吨,运力净增长4.2%。上半年累计运力净增455万载重吨,增幅为10.6%。新建船舶继续成为推动沿海干散货船运力增长的主要因素。二季度投入营运的新建船舶合计为182万载重吨,新建船舶的绝对数量和增速都较一季度有所放缓。