中国沿海(散货)运输市场周度报告(8月3日当周)

2012年8月4日

8月3日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数较上周上涨0.8%，报收于1072.27点，本周沿海散货运输市场运价继续回暖。

本周10号台风“达维”和9号台风“苏拉”双双登陆我国东南部沿海地区，影响我国运煤船舶的正常营运和发港船舶走靠。鉴于此，部分港口为安全起见也短时间封航，部分船东为保障安全选择停运。上半周，趁着台风未到，船东抢运市场货源，运价攀升。但由于本周国内大部分地区受到强降雨侵袭，北方港口也未能幸免。降水使煤炭含水量增加，质量降低，造成货损货差。下半周，货主为避免损失，收货意愿不强，加之船东急于停船避风，煤炭运价趋稳。

8月3日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数较上周上涨1.4%，报收1167.56点。据悉，目前下游电厂及港口煤炭库存量仍维持在较高水平，此次迫于台风来袭压力，电厂补库较为积极，本周小船型涨幅较为明显，运价较上周攀升。8月3日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中的秦皇岛至宁波（1.5-2万dwt）航线运价为33.4元/吨，较上周上涨1.1元/吨；而秦皇岛至上海（4-5万dwt）航线运价为29.1元/吨，较上周上涨0.3元/吨；天津至镇江（1-1.5万dwt）航线运价为38.9元/吨，较上周上涨1.2元/吨。华南地区运价本周涨幅较为平缓，8月3日秦皇岛至广州（5-6万dwt）航线运价报37.3元/吨，较上周上涨0.5元/吨。

8月3日，沿海金属矿石货种运价指数较上周下跌0.5%，报收905.50点。7月份国内铁矿石价格大幅下跌，整体钢材价格也随之下跌，钢厂减少采购以消耗库存为主。另外钢厂亏损加大，8月以来钢厂检修有所增多。市场的低迷，使铁矿石采购量较上月减少，沿海金属矿石运输价格略有下跌。

8月3日，粮食货种运价指数与上周持平，报653.18点。其中大连/锦州至广州（2-3万dwt）航线运价为34.6元/吨，较上周上涨0.3元/吨。本周粮食市场表现平淡，受台风影响，南方库存稍有减少，北方港口发货量依然保持平稳，因此价格未有大的波动。

8月3日，成品油和原油货种指数与上周持平，分别报收1299.11点和1597.14点。油品方面，虽然距离上次油价调整还未满22个工作日，但随着国际油价的攀升，目前国际油价三地变化率已经突破5%，至5.27%。这也意味着8月10日，国内油价上调窗口将再次打开。不过该情况目前还未对油品运输市场造成影响。