中国出口集装箱运输市场周度报告(8月3日当周)

2012年8月4日

8月3日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数较上周下跌0.1％，为1283.64点；由于部分船公司在美国航线上大幅上调运价，反映即期市场的上海出口集装箱运价指数较上周上涨3.2%，为1369.57点。本周，中国出口集装箱运输市场总体行情延续下行，大部分航线呈现出量缩价跌的态势。

地中海航线，本周货量较上周小幅下降，船舶平均舱位利用率在85％左右水平，市场运力供大于求的矛盾有所放大，市场运价继续下滑。8月3日，上海航运交易所发布的上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为1611美元/标准集装箱，较上周下跌2.3%。欧洲航线，本周货量较上周基本持平，船舶平均舱位利用率在九成左右，市场运价小幅下降。8月3日，上海航运交易所发布的上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1710美元/标准集装箱，较上周下跌1.0%。

8月3日，上海航运交易所发布的反映总体市场的中国出口至美西和美东航线运价指数分别为1104.84点和1307.14点，与上周基本持平；反映即期市场的上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为2671美元/40尺标准集装箱、3990美元/40尺标准集装箱，分别较上周上涨12.8%和13.6%。美国航线，本周货量较上周上升，美西和美东航线船舶平均舱位利用率均保持在95％以上，部分航次出现爆仓现象。由于部分船公司宣布自8月6日开始执行前期涨价计划（美西航线涨价幅度在500美元/40尺标准集装箱,美东航线涨价幅度在700美元/40尺标准集装箱），货主为赶在涨价前出货，导致本周货量较上周明显上升。

8月3日，上海航运交易所发布的中国出口至澳新航线运价指数与上周基本持平，为940.78点。澳新航线，本周运输需求较上周基本持平，而该航线市场运力仍维持在高位，船舶平均舱位利用率在80％左右，市场运价小幅波动。

8月3日，上海航运交易所发布的中国出口至波红航线运价指数较上周下跌3.2％，为1324.44点。波红航线，受中东地区斋月影响，本周市场货量继续萎缩，船舶平均舱位利用率不到6成，市场运价延续跌势。

8月3日，上海航运交易所发布的中国出口至南美航线运价指数较上周下跌0.7%，为1118.40点。南美航线，本周货量继续下滑，船舶平均舱位利用率不到80%，市场运价继续下跌。

8月3日，上海航运交易所发布的中国出口至日本航线运价指数与上周基本持平，为746.51点。日本航线，本周货量较上周小幅上升，上海港至日本航线船舶平均舱位利用率在75％左右，市场运价基本保持稳定。