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今年以来，得益于各项优惠政策的落实及国际旅游岛建设的强力推进，海南省海口、洋浦、八所等主要港口货物吞吐量全线飘红，港口货物吞吐量同比均有所增长。根据海南省“十二五”水运发展规划，2015年，全省港口吞吐量将比现在翻一番，有望突破2亿吨。届时，更为高效便捷的综合交通运输体系将呈现于人们眼前。
今年前5个月，海口港完成货物吞吐量3195万吨，同比增长9.23%。海口港主要货物有煤炭、电器、农机设备、水泥、钢材、金属和石油等，已成为环北部湾地区的中转枢纽港及集装箱中转中心，航运优势凸显，来自湛江、广西等地港口的船舶纷纷在海口港中转。
洋浦港充分发挥港口优势，抓住机遇，配合各集装箱海运公司开辟新的集装箱班轮航线，延伸港口功能，加快“无水港”建设，构筑物流节点与港口的无缝对接，减少物流运行时间，方便了货主和船东，有效地吸引了区内工业企业以及周边地区的化工产品、建材、文化纸、木材等货源到港进出。今年前5个月，国投洋浦港累计完成货物吞吐量376.4万吨，同比增长25%。其中完成集装箱吞吐量17.1万标准集装箱，同比增长46.8%。截至今年6月，国投洋浦港累计完成货物吞吐量411万吨，其中完成集装箱吞吐量18万标准集装箱，同比增长43.5%。 目前，洋浦港吞吐能力为4000万吨左右，主要依赖于海南炼化和金海浆纸两家大企业支撑，洋浦港吞吐量将达到“饱和”状态，随着多个油气储备的开工和投产，洋浦港亟待扩容。
八所港货物吞吐量表现也可圈可点。其主要货物有铁矿石、甲醇、煤炭、化肥、水泥等。今年，八所港计划完成货物吞吐量800万吨左右。在海南精细化工等大项目的带动下，明年八所港货物吞吐量有望突破1000万吨大关。
海南省交通运输厅副厅长周文雄介绍，全省水运业将迎来黄金期，2015年吞吐量将突破2亿吨。海南省沿海港口码头总泊位达143个，其中万吨级以上深水泊位34个。今年，海南省港口基础设施建设大跨步发展，为吸引大项目进驻又增添了动力。已开工建设的主要项目有：洋浦港小铲滩作业区起步工程、洋浦港油品码头及配套储运设施工程、八所新港区DCC项目码头配套扩改工程、海口港马村港区扩建二期工程、液化天然气LNG站线项目配套码头工程等。三亚凤凰岛国际邮轮港二期扩建工程基本完成前期工作。中石化（香港）有限公司石油保税库项目配套码头工程、南山港滚装泊位工程、炼化扩建工程、海南金海浆纸业有限公司专用码头扩建工程等项目正在开展前期工作。如今，三亚凤凰岛国际邮轮港是全国最具吸引力的国际邮轮码头，洋浦30万吨级原油码头是目前国内等级最高的原油码头。