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从2011年7月至今年6月的过去12个月中，全球20大集装箱船运公司运力增长了84.4万标准集装箱。其中，地中海航运（MSC）和马士基航运（Maersk Line）占运力增长的一半，地中海航运增长21.8万标准集装箱，马士基航运运力增长23.3万标准集装箱。
截至7月1日，全球集装箱船队运力为1653万标准集装箱，全集装箱船运力为1605万标准集装箱，过去12个月，集装箱船运力增长6.5%，20大集装箱船运公司运力增长6.4%。
三大集装箱船运公司方面，地中海航运增长10.9%，马士基增长9.8%，法国达飞（CMACGM）增长4.4%，为5.62万标准集装箱。各公司中，运力增长比例最大的是商船三井（MOL）、中海集运和中远集运，分别增长19.4%、18.2%和16%。运力减少的班轮公司有，智利南美轮船（CSAV）运力从54.4万标准集装箱降至26.9万标准集装箱，以星（ZIM）运力减少了1.07万标准集装箱。
截至7月3日，马士基航运总运力为261万标准集装箱，占市场份额的15.8%；地中海航运为222万标准集装箱，占13.4%；法国达飞为134万标准集装箱，占8.1%。