国际干散货运输市场周度报告(7月5日当周）

2012年7月8日

周四BDI较上周四上涨144点，报1138点，涨幅为14.5%。本周国际干散货运输市场船运活动明显回升，本周大小灵便型船涨跌互现，海岬型船和巴拿马型船运价指数涨幅最为明显，波罗的海国际干散货综合运价指数（BDI）在大船运费推动下强劲回升。

灵便型船市场

本周大小灵便型船运价指数背道而驰。周四，波罗的海大灵便型船运价指数（BSI）较上周四上涨3.7%，报收于1293点；灵便型船运价指数（BHSI）较上周四下跌0.4%，报收715点。

自印尼政府对14种矿产征收20%出口关税后，印尼矿在亚洲市场减少许多，本周印尼为22家公司发布矿产出口许可证，其中镍矿商15家，本周市场印尼镍矿明显增多，太平洋市场相关航线日租金明显回升。本周四，太平洋往返航线日租金较上周四上涨10.9%，报0.91万美元。中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金较上周四上涨5.8%，为0.63万美元；亚洲三条航次期租航线平均日租金报0.72万美元，较上周四上涨5.1%。据悉，印度矿商向政府施压要求解除矿石出口禁令，若成功解除，印度铁矿石出口将增加，印度至中国航线运价将获得一定支撑。

海岬型船市场

本周海岬型船市场运价指数窜升。周四BCI较上周四上涨271点，报收于1455点，涨幅为22.9%。

本周海岬型船太平洋市场表现活跃，运费大幅回升。周初太平洋市场延续上周疲态，西澳至青岛航线运价低于7美元/吨。由于运费收入过低，闲置船舶增多，等候运费回升。澳洲铁矿石出口增加，力拓、必和必拓、FMG三大矿商在租船市场表现活跃，其出口的铁矿石出口运往中国，租船活动回温推动西澳至青岛航线运价回升至7美元/吨之上。澳大利亚矿产资源税本周开征，或将增加我国铁矿石进口成本。周四，巴西图巴朗和西澳至青岛铁矿石航线运价分别为18.54美元/吨和7.74美元/吨，分别较上周四上涨5.4%和14.9%；太平洋往返航线日租金报收于0.75万美元，较上周四上涨63.4%。大西洋市场，前期市场日租金极低，本周在太平洋市场活跃氛围及市场实盘增多支撑下，大西洋往返航线日租金也强劲反弹。周四，大西洋往返航线日租金报0.71万美元，较上周四上涨61.4%；4条航次期租航线日租金周四报0.76万美元，较上周四增长近一倍。而据分析家预计，下半年，中国进口动力煤和铁矿石增多将会带动BDI指数较上半年增长35%。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船市场运价指数重回千点之上。周四BPI较上周四上涨122点，报收于1090点，涨幅为12.6%。

巴拿马型船运输市场运价指数辗转两个月在1000点上下徘徊。本周两大洋巴拿马型船市场日租金均回升，其中大西洋市场涨势更为突出。大西洋市场，周初，市场租船活动不多，随着大西洋市场新鲜货盘释放，美湾、南美询盘量也增加，大西洋市场日租金回升，但空放运力限制了其租金的涨幅，周末，美湾地区仍有部分煤炭货盘，但整体交易有所放缓。周四，大西洋往返航线日租金报收于0.49万美元，较上周四上涨18.6%。太平洋市场，上周国际煤价止跌企稳，尽管北方港口压港现象严重，但目前国内外煤价倒挂仍较为明显，加上电厂欲缩短购货环节积极参与国外煤炭投资，南方沿海电厂加大煤炭进口力度，澳大利亚纽卡斯尔港的煤炭发货量明显增加。太平洋市场运力十分充裕，太平洋往返航线日租金上涨空间有限。周四，太平洋往返航线日租金报0.76万美元，较上周四上涨14.7%。巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.87万美元，较上周四上涨12.7%。