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6月13日，辽宁丹东港长江沿线集装箱业务推介会在有江尾海头之称的江苏省江阴市隆重举行，这标志着丹东港全力构筑南北物流大通道，开始大规模地在南方地区开展集装箱业务。
在推介会上，丹东和江阴两港还签署了合作备忘录，通过优势互补，更加加强港口间的合作，提高各环节作业效率，实现港港业务的无缝对接，从而大大提高了东北地区与长江腹地间的货运时效，进一步加快南北物流大流通建设速度。
江阴拥有完善的水路、铁路、公路立体交通网络，江阴港集疏运条件优良,在长江沿线具有举足轻重的作用，是我国最大的从事钢铁类货物仓储、交易的内河港口。丹东港选址江阴举行集装箱推介业务，正是看中了江阴各方面的优势和发展前景。丹东港集装箱产业在东北东部铁路和丹东至通化高速公路开通后，将迎来新的发展机遇。届时，长江地区的集装箱货物运送到东北腹地及内蒙古东部地区将更加便捷。
今年初，国家发改委发布的《东北地区物流业务发展规划》中，丹东港被纳入东北地区主要物流通道布局，丹东市也被纳入东北地区二级物流节点城市。丹东港作为东北东部新的出海大通道，随着丹东至通化高速公路、东北东部铁路的开通，大大缩短了东北三省及内陆地区货物通关出海的运输距离。东北三省、内蒙古东部及俄罗斯远东地区丰饶的资源将直接通过丹东港面向海洋，进入黄海、渤海经济区，通向东南沿海、台湾、香港以及东南亚地区和世界各地；同时，丹东港也是南方货物发往东北地区的首选港口。