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近日，铁道部和交通运输部联合发布《关于2012年集装箱铁水联运示范项目重点工作的通知》（以下简称《通知》），要求进一步推动铁水联运的发展，充分发挥首批6条集装箱铁水联运示范通道效应。
据了解，2011年5月10日铁道部、交通运输部签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》以来，在两部合力推动下，集装箱铁水联运得到快速发展。据统计，2011年全国集装箱铁水联运同比增长19%，共完成194万标准集装箱。其中1至4月同比增长13%，完成57万标准集装箱。5至12月同比增长22%，完成137万标准集装箱。6条集装箱铁水联运示范通道全年同比增长37.2%，共发送集装箱79.94万标准集装箱。
为实现2012年集装箱铁水联运量同比增长20%的目标，两部确定了六项重点工作。
根据《通知》要求，交通运输部、铁道部将建立完善的示范项目工作机制，在合作协议框架的基础上，成立集装箱铁水联运示范项目办公室，各示范通道成立示范项目工作组。
完善联运基础设施建设。中铁集装箱公司和各相关铁路局围绕促进集装箱铁水联运发展，加大设备更新改造力度。各相关港口加强港口集装箱铁水联运配套工程和设施建设，加大内陆无水港建设，增加设备投入。
各港口、相关铁路局、航运企业和中铁集装箱公司要积极完善运输组织。
全面做好科技支撑。两部有关部门要组织科研支撑部门开展集装箱铁水联运信息共享和电子单证、铁路参与无水港建设运营模式、集装箱铁水联运示范通道重来重去班列开行方案、集装箱铁水联运发展战略等专题研究，基于物联网的集装箱铁路运输超偏载检测、铁水联运危险品集装箱运输、集装箱铁水联运全过程监控等关键技术的研究与应用。梳理我国集装箱铁水联运的标准规范和管理规定，提出标准规范制定计划建议，组织急需的标准规范编写。
努力提高运作效率。各港口和铁路内陆场站要优先安排铁水联运集装箱班列作业，缩短车辆停留时间，提高装卸效率。各港口和中铁集装箱公司要积极协调海关、国检等口岸监管部门，优先查验铁水联运集装箱，积极推进内陆无水港、港口按“直通关”方式办理进出境手续。
加快推进信息共享。各相关单位要充分利用铁路、港航和口岸管理部门的信息资源，建立集装箱铁水联运信息共享系统基本架构，结合铁路电子商务系统和交通电子口岸建设，实现铁水联运集装箱货物、班轮船期、集装箱的班列预确报等信息的交换和共享。