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近日,万海航运高层称,为拓增市场,万海今年下半年将计划新增航线进入南美市场,预期将投入9艘集装箱船舶。
万海的远洋航线过去多是向同业租用舱位营运,但南美航线将完全自己做,以万海的船队营运。根据万海规划,最快在7月起就会开始布局南美航线,总计将投入9艘2000标准集装箱到3000标准集装箱级集装箱船,开辟亚洲-南美航线。万海表示,尽管集装箱海运景气不佳,但预期南美市场的高成长性,将对万海未来营收、获利有进一步的提振。
万海目前营收欧洲、北美、南美等航线占营收比重则仅约在1成左右,仍有近9成来自于亚洲区间航线。万海预期,南美新兴市场的成长性佳,可望为万海带来更高货量,持续推动营运效益。
据了解,万海的南美航线布局,弯靠港埠尚未做出最终决定,预期将会连结包括秘鲁、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拿马、墨西哥、乃至于智利等南美西岸的重要港埠。万海表示,南美航线营运初期,将混合万海租用的船舶与自有船队营运,长远规划则是要完全以自有船舶营运,降低营运成本,规避租船市场的波动。