第二届JOC全球集装箱航运峰会在上海举行

2012年6月10日

6月4日，第二届JOC全球集装箱航运峰会在上海市虹口区喜来登三至酒店举行。本次会议为期两天，由物流情报和UBM Global Trade共同举办。

6月4日上午9点，会议准时开始，物流情报战略高级副总裁Peter Tirschewell担任本次会议主持人，并做开幕致辞，欢迎各界专家到访。

随后，上海市虹口区副区长张锡平发表讲话，指出目前航运和金融有融合的态势，上海国际航运中心有望成为全球最重要的市场之一，虹口北外滩也将成为最具前景发展的区域。

交通银行首席经济学家连平博士发表开幕演讲，连博士分析了目前全球经济发展情况以及其对全球集装箱航运的影响，关键在于对集装箱航运需求的影响，即多少需求将转化为运力配置及其对运费率水平的影响。最后，连平博士综合经济前景，指出全球集装箱经济完全复苏将于2013年下半年到2014年左右。

马士基航运北亚区首席执行官Tim Simith从船公司的角度分析了行业内现状，短期和中期的发展对策及未来集装箱市场走向。

巴拿马运河管理局新任首席执行官Jorge L.Quijano A就巴拿马运河扩张项目队全球物流以及供应链的潜在影响提出自己的看法。他指出“新巴拿马型”集装箱船可以将运河集装箱流量增加到目前的三倍，对全球集装箱运输和海事贸易也将产生深远影响。

此次会议汇聚了全球各地区专家，主要发言嘉宾通过主题演讲和小组讨论等形式从不同角度、不同层面分析交流了全球集运市场的各个环节。

上海港集装箱吞吐量已突破3000万标准箱，成为全球最大的集装箱港口。与此同时，来自于中国内陆地区、通过上海港发往世界各地的集装箱货量与日俱增。随着新版上海出口集装箱运价指数(SCFI)的发布，上海迎来了全球集装箱航运市场的瞩目。关于如何优化上海港的集疏运体系、以及更好服务于泛太平洋航线、亚洲线等国际集装箱航运市场，也引起了全行业的讨论。