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5月16日，乌鲁木齐铁路局宣布已与新疆北屯市正式确定联合建设北屯公铁联运基地。这标志着北屯市成为乌鲁木齐铁路局规划的继阿拉山口、霍尔果斯、喀什之后，第四个具有国际大宗物流服务功能的公铁联运基地。
公铁联运即公路与铁路联合运输，是以集装箱为运输单元，采用公路及铁路两种运输方式由全程运输经营人把货物从接管地运至指定地交付。该服务具有降低成本，节省运费，减少损失，高效快捷，责任统一，手续简单等优势，是目前国际上大宗货运、长途货运方式中与公海联运、海铁联运并列的三大物流运输方式之一。
“鸡鸣闻四国，路通走六方”的北屯市，是自治区和兵团“北疆地区重要的出口商品贸易加工区和物流集散地”，也是未来我国重点向欧洲和中亚开放的具有国际功能的沿边开放城市。目前，北屯市的物流园区、轻重工业园区已经引进包括建材制造、油脂化工、食品加工、热电联产、煤化工等各类企业10家，年货运量已达到90万吨。随着后期一批矿石精炼、pvc、制糖、电气、兰碳等项目的落地，到2015年北屯市货物运输量将新增500万吨。
北屯市还是我国与欧洲、中亚等周边国家国际物流交易市场的中心集散地，连接5个分别通往蒙古国、俄罗斯、哈萨克斯坦等中亚国家的一二类陆路口岸。到2015年，区域口岸年过货量将达到2600万吨。随着国家支持新疆加大对中亚、欧洲等市场的进一步开放，尤其是俄罗斯等国向我国石油、天然气等产品的输出即将展开。中俄能源通道一旦形成，北屯市作为通道重要节点城市，其国际公铁联运的区域物流集散中心地位将更加突显。
北屯公铁联运基地位于我国最西北角的铁路枢纽中心站北屯市火车站以西，项目包括完善的生活服务、监管、包装、配送、转运、装卸，专用铁路、铁路支线以及联运基地建设等各项基础配套设施建设项目。北屯市将在资源、技术和人力、政策等方面提供服务，并在部分功能模块上以共建等灵活多样的合作方式，共同做大做强。随着物流集散市场运输量的加大，最终将在北屯市西城区形成一个完善的国际公铁联运物流承接基地。
北屯公铁联运基地的正式确定，将为拉近新疆最西北角与西、中、东部距离，加快向欧洲、中亚等国际市场的步伐奠定坚实的基础。同时，对探索适合新疆区域便捷高效的公铁联运通关模式，更好地发挥区域陆路口岸的通道作用积累经验。