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广州南沙港区集装箱吞吐量发展迅速,今年首季完成近220万标准集装箱,增幅近3成,占广州港集团集装箱总吞吐量的近8成。从4月起,港区内外贸分离操作正式实施,促使港区营运能力进一步提升,一、二期码头分别负责内、外贸集装箱航线。
南沙港区目前拥有二期6个10万吨集装箱码头、一期4个5万吨级集装箱码头,分别由南沙海港集装箱码头有限公司经营、南沙港务有限公司。
南沙海港集装箱码头有限公司首季生产经营稳步增长,集装箱吞吐量同比增幅逾40%,完成逾106万标准集装箱,。其中外贸同比增长114.6%,占吞吐量的57%,完成60.7万标准集装箱。
南沙港务有限公司透露,今年在经历1月份集装箱量起伏不利之后,吞吐量逐月攀升,首季完成集装箱吞吐量114万标准集装箱,同比去年增逾两成;而且利润也增长明显,尤其是3月份虽然集装箱量为46万标准集装箱,但利润与上年同比大增53.3%,为该公司投产以来单月利润的最好纪录。
从今年4月起,南沙港区内、外贸分离操作正式实施,一、二期码头分别操作内、外贸集装箱航线;二期5、6#泊位和16个堆场划为内贸区域,由一期负责操作管理。
南沙港务公司有关负责人表示,近期作业线由原27条增加到最多37条(其中二期10条),内贸作业量激增,操作管理泊位、堆场增加。面对大船班期疏港问题突出、堆场紧张、船期紧、密度大等压力,11台门机全部投入,三班周转、日夜轮流,以确保作业线生产顺畅。
内外贸分离工作进入较为良性的生产循环,一、二期码头交叉作业顺利运作,带动整个南沙港区营运能力提升。据统计,4月份一期码头集装箱吞吐量创历史单月吞吐量第二新高,达48.86万标准集装箱。