广东惠州港力争跻身全国港口前20名

2012年5月9日

7日上午，在广东省大亚湾畔，在惠州港国际集装箱码头首个泊位，海边微风徐徐，艳阳高照，工人们正在忙碌地工作。该集装箱码头首个泊位于去年底建成，本月将试投产。据惠州港务集团董事长、总裁李印铸介绍，惠州港将围绕惠州市委、市政府“打造亿吨大港”和“建设环大亚湾经济带”的目标和规划，力争跻身全国港口前20名。

惠州港为国家一类口岸，1993年经国务院批准正式对外国籍船舶开放。划分为东江内河港区、碧甲港区、东马港区和荃湾港区，其中荃湾港区是惠州港主要的公共港区。荃湾港区一期工程现已建成生产性泊位11个，其中包括油气化工码头7个、通用和多用途泊位4个，是粤东地区重要的液化石油气、油品集散地，去年实际吞吐量4000多万吨。

李印铸在接受记者采访时说，惠州港是我国少有的天然深水良港，具有“深水岸线长、航道短、风浪小、水域宽、回淤少”等显著优势。此外，惠州港还具有便捷的交通优势。2010年7月1日实现“海铁联运”，正式开通了惠大铁路，为开展惠州港大宗散杂货物流服务奠定了基础，将货源腹地延伸到京九铁路沿线部分地区。李印铸说，“惠大铁路每年1500万吨的运输量是惠州港的优惠所在，在广东有铁路直接到港口前沿这样的条件的地方港口不多。”据了解，在航线方面，目前惠州港已开通惠州港-高雄-台中航线以及日本神户、海口和南沙的集装箱班轮航线。

港口建设是近年来惠州市经济发展的重点工作。目前惠州港在建的码头项目包括：年吞吐能力198万吨的5万吨级石化码头项目，3个7万吨级泊位煤码头项目，总投资19.58亿元、设计吞吐能力80万TEU的国际集装箱码头项目，以及华亿通物流项目港区、金新农项目、中储粮(一、二期）项目、新明珠石化仓储项目、惠印石化仓储项目等6项总投资15亿元的仓储物流项目。其中5万吨级石化码头计划明年底竣工；3个7万吨级泊位煤码头项目计划下月动工；国际集装箱码头第一个泊位近期将试投产，第二个泊位预计明年10月竣工。